M35 : la bretelle de sortie vers le centre-ville se met en trois pour le TSPO

Les aménagements nécessités par l’arrivée du TSPO (Transport en site propre de l’ouest strasbourgeois) sont l’occasion d’améliorer les nœuds névralgiques de la circulation à Strasbourg.

Fermée depuis le 7 juillet, la bretelle « centre-ville » qui permet de quitter la M35 vers les Halles par un tourne à droite bénéficiera bientôt aussi d’un tourne à gauche vers Cronenbourg. La voie unique aura alors été élargie et scindée en trois : deux voies pour les véhicules privés et une voie de droite réservée aux transports en commun se dirigeant vers les Halles, dont le TSPO, cet autocar rapide déjà en service qui doit relier Wasselonne à Strasbourg en 40 minutes. La rencontre avec la rue Wodli sera désormais réglée par des feux. Une petite révolution qui devrait fluidifier une descente d’autoroute souvent embouteillée. L’espace nécessaire sera pris sur le talus où des palplanches permettront de créer un mur de soutènement. 
D’un côté comme de l’autre du carrefour, les transports en communs, dont les bus à haut niveau de service, auront l’exclusivité de la voie de droite. Les véhicules des particuliers se dirigeant vers le centre-ville prendront celle de gauche qui se scindera à la sortie du tunnel, Petite rue des magasins : l’une partant à gauche dans la trémie passant sous le boulevard Wilson et menant au parking P3 des Halles, l’autre continuant vers le dit boulevard. Les panneaux directionnels seront mis à jour.
Le dévoiement et la réfection des réseaux, dont celle d’une canalisation d’eau potable datant de 1909, s’ajoute à la complexité du chantier. Une chose est sûre néanmoins, il sera terminé pour le 21 novembre, la veille de l’inauguration du marché de Noël. 

Gilbert Reilhac
Photos Philippe Stirnweiss